Phobos 29
Gebaut mit
höchster Präzision
Z precyzją
Phobos 29 ist eine der ausgereiftesten und vielseitigsten Konstruktionen im Angebot von Dalpol Yacht – konzipiert für Segler, die Geräumigkeit, Sicherheit und hohe Leistung auf dem Wasser miteinander verbinden möchten.
Mit einer Länge von über 9 Metern und einer Stehhöhe von fast 2 Metern in der Kabine bietet diese Yacht Bedingungen, die mit größeren Hochseeyachten vergleichbar sind, und bleibt dabei dennoch äußerst manövrierfähig und leicht zu steuern.
Der durchdachte Innenraum ermöglicht komfortable Übernachtungen für bis zu 10 Personen. Die ergonomische Raumaufteilung umfasst eine voll ausgestattete Pantry, eine separate Nasszelle, bequeme Kojen und einen klappbaren Tisch im Salon. Der Rumpf und das Deck bestehen aus Sandwich-Laminat mit AIREX-Kern, was für hohe Festigkeit und Langlebigkeit sorgt. Moderne Decksausrüstung und ein Takelage-System mit einer Masthöhe von 10,5 m bieten auch bei starkem Wind volle Kontrolle über die Segel.
Phobos 29 überzeugt nicht nur durch ihre durchdachte Funktionalität, sondern auch durch ihr modernes Design und die Liebe zum Detail – von der Qualität der Verarbeitung bis hin zu den technischen Lösungen.
Eine Yacht für Segler, die mehr erwarten als nur den Standard.
Phobos 29
Technische Daten:
Gesamtlänge:
9.15 m
Rumpflänge:
8.50 m
Größte Breite:
2.95 m
Leergewicht:
ab ca. 3000 kg
Auftriebskraft:
3300 kg
Segelfläche:
38.00 m²
Tiefgang (min/max):
0.40/1.50 m
Stehhöhe in der Kabine:
1.95 m
Besatzung:
6+2 / 8+2 personen
Designer:
Jerzy Pieśniewski
Motor:
min. 8 KM
Rumpf
Handlaminat aus Polyester-Glasfasermaterial aus Rovingmatten und Polyesterharz
Verstärkter Bodenbereich und Steven
Rumpf in Weiß – isophthalisches, osmotisch beständiges Gelcoat
Farbiger Streifen am Rumpf + Wasserlinie
Deck
Sandwich-Laminat aus Polyester-Glasfaser mit AIREX-Kern 10 mm
Integrierte, rutschfeste Flächen in Weiß
Zusätzliche Verstärkungen für Beschläge und Decksausrüstung
Selbstlenzender Ankerkasten mit Deckel
2 Cockpit-Stauräume
2 Heck-Stauräume (Achterpiek)
Öffnungsluke über der Bugkoje
4 eingeklebte Fenster aus Plexiglas an den Seiten der Kajütaufbauten
Schiebeluke aus Laminat
Einteilige Steckluke aus Plexiglas
2 Wantenbeschläge mit Abstützungen – Edelstahl
Bugkorb – Edelstahl
2 Halbbügel – Edelstahl
Reling aus Edelstahlseil mit 4 Pfosten und Basen – Edelstahl
2 Heckkörbe – Edelstahl
Pinne und Ruderkopf – Edelstahl, Ruderblatt – GFK
2 dreifache Umlenkblöcke
2 dreifache Fallenstopper
2 Schotführungen + Schlitten für Fock
2 Fallenwinschen
2 Schotwinschen + Sockel + Klemmen
4 Festmacherklampen
Maststütze am Heck mit Halterung für Rettungsring – Edelstahl
Motorhalterung mit Pantographenmechanismus – 2 Gasdruckdämpfer
Aluminium-Scheuerleiste
Ballast
Fester Innenballast – Gewicht: 900 kg
Schwenkkiel aus Stahl, Plattenausführung – Gewicht: 110 kg
Innenraum
Innenausbau aus HPL-Sperrholz
Doppelte Bugkoje
Doppelte Achterkoje
Sitzgruppe im Salon – Modul aus GFK
Pantry
WC-Kabine mit Waschbecken – GFK-Modul mit Sperrholzverkleidung
Boden aus Teak-Sperrholz
Stauräume unter den Kojen
Ablagen im Bugbereich
Schrankmodule anstelle von Ablagen im Salon
Offene oder halboffene Bugtrennwand
Klapptisch auf dem verkleideten Schwertkasten
Kojen mit Schaumstoffmatratzen, bezogen mit Polsterstoff
Seitenwände mit Polsterstoff bezogen
Elektrik: Schalttafel, 12V-Steckdose, Batteriestandsanzeige, 5 Leuchtpunkte
Wasseranlage: 65 l Frischwassertank, elektrische Pumpe, Waschbecken im WC, Spüle in Pantry
Gasanlage: Anschluss bis zum Kocher (Druckminderer/Ventil/Zweiflammkocher)
Segel
Großsegel 21 m² – durchgelattet, mit Rutschern, 1 Reffreihe
Fock 17 m²
2 dreifache Fallentaschen
Takelage
Mast – 10,5 m, Aluminiumprofil 135 mm, eloxiert, mit Beschlägen
Baum – 3,5 m, Aluminiumprofil 135 mm, eloxiert, mit Beschlägen
Stehendes Gut – Wanten, Vorstag, Achterstag – Edelstahl, verpresste Enden, Spanner aus Edelstahl
Laufendes Gut – Großfall, Fockfall, Großschot, Fockschoten, Toppnant, Baumniederholer, Schwertfall, Ruderblattfall + Gegenzug





























