Gebaut mit
höchster Präzision
Z precyzją
Phobos 27 ist eine moderne, verlängerte Konstruktion, die auf dem bewährten Modell Phobos 25 basiert. Sie wurde für Segler entwickelt, die Geräumigkeit, Funktionalität und Sicherheit auf dem Wasser schätzen. Dank optimaler Abmessungen und einer durchdachten Innenraumaufteilung eignet sich die Yacht sowohl für Urlaubsreisen als auch für den Charterbetrieb.
Die Yacht bietet komfortable Bedingungen für 6–8 Personen mit einer vollwertigen Pantry, einer separaten Nasszelle und bequemen Kojen sowie einem klappbaren Tisch im Zentrum der Messe. Hochwertige Verarbeitung, moderne Laminiertechnologie und ein stabiler Rumpf garantieren Sicherheit und Komfort bei allen Wetterbedingungen. Das große, ergonomisch gestaltete Cockpit und die einfache Handhabung der Segel machen die Phobos 27 zum idealen Begleiter für längere Törns.
Eine Yacht, die bewährte Konstruktion mit neuem Komfort vereint – bereit für Herausforderungen und voller Segelmöglichkeiten.
Phobos 27
Technische Daten:
Gesamtlänge:
8.41 m
Rumpflänge:
8.09 m
Größte Breite:
2.86 m
Leergewicht:
ab ca. 2300 kg
Auftriebskraft:
2600 kg
Segelfläche:
30.00 m²
Tiefgang (min/max):
0.36/1.46 m
Stehhöhe in der Kabine:
1.80 m
Besatzung:
5+1 / 6+2 Personen
Designer:
Wojciech Spisak
Motor:
6-10 KM
Rumpf
Handgefertigtes Polyester-Glaslaminat aus Matten und Roving-Geweben mit Polyesterharz
Verstärkter Bodenbereich und Steven
Rumpf in Weiß – isophthalisches, osmotisch resistentes Gelcoat
Farbstreifen am Rumpf + Wasserlinie
Deck
Polyester-Glaslaminat in Sandwich-Bauweise – AIREX-Kern 10 mm
Integrierte rutschfeste Flächen in Weiß
Zusätzliche Verstärkungen an Deck für Beschläge und Decksausrüstung
Selbstlenzende Ankerluke mit Deckel
2 Cockpit-Stauräume
2 Heckstauräume (Achterpiek)
Öffnungsdeckel über der Bugkoje
Zwei seitliche Fenster am Kajütaufbau, eingeklebt, aus Plexiglas
Schiebeluke aus Laminat
Einteilige Steckluke aus Plexiglas
2 Wantenbefestigungen mit Abspannungen, integriert in Rumpf und Deck – Edelstahl
Bugkorb – Edelstahl
2 Halbkörbe – Edelstahl
Relingseil aus ummanteltem Edelstahlseil auf vier Relingsstützen mit Sockeln – Edelstahl
2 Heckkörbe – Edelstahl
Tiefergelegtes Steuersystem: Pinne und Ruderkopf – Edelstahl, Ruderblatt – GFK
2 dreifache Umlenkblöcke
2 dreifache Fallenstopper
2 Fockschienen mit Wagen
2 Fallenwinschen
2 Schotwinschen mit Sockeln und Klemmen
4 Festmacherklampen
Maststütze am Heck mit Rettungsringhalterung – Edelstahl
Motorhalterung
Ballast
Fester Innenballast – Gewicht: 500 kg
Klappschwert aus Stahl, flach – Gewicht: 105 kg
Innenraum
Ausbau aus HPL-Sperrholz
Doppelte Bugkoje
Doppelte Heckkoje
Sitzbereich im Salon – Modul aus Polyesterlaminat
Pantry
WC-Kabine + Waschbecken – Modul aus Polyesterlaminat mit Sperrholzverkleidung
Deckenverkleidung
Stauräume unter den Kojen
Ablagen im Bugbereich
Schrankeinbau statt Ablagen im Salon
Offene oder halbgeschlossene Trennwand im Bugbereich
Stabiler Klapptisch auf der mit Sperrholz verkleideten Kielkastenkonstruktion
Kojen – Matratzen aus Polsterschaum mit Polsterstoff bezogen und verarbeitet
Bordwände mit Polsterstoff verkleidet
Elektrik – Schalttafel, 12V-Steckdose, Batterieladeanzeige, 4 Lichtpunkte
Wasserinstallation – 65-l-Wassertank, elektrische Pumpe, Waschbecken im WC, Spüle in der Pantry
Gasinstallation – verlegt zur Kochstelle (Druckminderer/Ventil/Kochfeld), 2-flammiger Kocher
Segel
Großsegel 17 m² – vollgelattet, mit Mastrutschern, 1 Reffreihe
Fock 13 m²
2 dreifache Falltaschen
Takelage
Mast – 9,5 m, eloxiertes Aluminiumprofil mit Beschlägen
Baum – 3,5 m, eloxiertes Aluminiumprofil mit Beschlägen
Stehendes Gut – Wanten, Vorstag, Achterstag – Edelstahl, verpresste Enden, Spannschrauben aus Edelstahl
Laufendes Gut – Großfall, Fockfall, Großschot, Fockschoten, Topnant, Baumniederholer, Kielhubfall, Fall und Gegenzug für das Ruderblatt
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Phobos 21
Pomimo małych rozmiarów zewnętrznych bardzo pojemny i komfortowy. Stylistycznie wyraźnie nawiązuje do większego brata Phobosa 25. Mimo niewielkich rozmiarów łódka jest bardzo stateczna i niezwykle komfortowa. Kadłub jest wysoki i szeroki w linii wodnej. Niewielkie zanurzenie pozwoli podejść do każdego brzegu. Zaprojektowany przez znanego regatowca Wojtka Spisaka Phobos 21 zaskoczy państwa łatwym prowadzeniem w każdych nawet trudnych warunkach.
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