Gebaut mit
höchster Präzision
Z precyzją
Trotz seiner kompakten Außenmaße ist dieser Segler äußerst geräumig und komfortabel. Stilistisch orientiert er sich deutlich an seinem größeren Bruder – dem Phobos 25. Trotz der geringen Größe ist das Boot sehr stabil und bietet hohen Komfort. Der Rumpf ist hoch gebaut und weist eine große Breite an der Wasserlinie auf. Der geringe Tiefgang ermöglicht das Anlegen an nahezu jedem Ufer.
Entworfen vom bekannten Regattasegler Wojtek Spisak, überrascht die Phobos 21 mit einem äußerst unkomplizierten Handling – selbst bei schwierigen Wetterbedingungen.
Phobos 21
Technische Daten:
Gesamtlänge:
6.63 m
Rumpflänge:
6.18 m
Größte Breite:
2.51 m
Leergewicht:
ab ca. 1350 kg
Segelfläche:
20.00 m²
Tiefgang (min/max):
0.28/1.23 m
Stehhöhe in der Kabine:
1.69 m
Besatzung:
4-6
Designer:
Wojciech Spisak
Motor:
4-6 PS
Rumpf
▪ Handlaminat aus Polyester-Glasfaser aus Matten und Rovinggewebe sowie Polyesterharz
▪ Verstärkter Bodenbereich und Bugsteven
▪ Rumpf in Weiß – isophthalsches, osmotisch beständiges Gelcoat
▪ Farbiger Streifen am Rumpf + Wasserlinie
Deck
▪ Polyester-Glaslaminat in Sandwichbauweise – AIREX-Kern 8 mm
▪ Integrierte rutschfeste Oberflächen in Weiß
▪ Zusätzliche Verstärkungen an Stellen zur Montage von Beschlägen und Decksausrüstung
▪ Selbstlenzender Ankerkasten mit Abdeckung
▪ 2 Cockpit-Stauräume
▪ 1 achterlicher Stauraum (Achterpik)
▪ Öffnungsdeckel über der Vorschiffskoje
▪ Zwei seitliche Fenster im Aufbau, verklebt, aus Plexiglas
▪ Schiebeluk aus Laminat
▪ Einteilige Steckluke aus Plexiglas
▪ 2 Wantbeschläge mit Abspannungen, integriert in Rumpf und Deck – Edelstahl
▪ Bugkorb – Edelstahl
▪ 2 Halbbugkörbe – Edelstahl
▪ Seereling – ummanteltes Drahtseil auf vier Relingsstützen mit Sockeln – Edelstahl
▪ 2 Heckkörbe – Edelstahl
▪ Pinne und Steuerjoch – Edelstahl, Ruderblatt – GFK
▪ 2 doppelte Umlenkblöcke
▪ 2 doppelte Fallstopper
▪ 2 Schotschienen für die Fock, 2 Schlitten für die Fockschoten
▪ 2 Fall-/Schotwinschen + Sockel + Klemmen
▪ 4 Festmacherklampen
▪ Maststütze am Heck mit Halterung für Rettungsring – Edelstahl
▪ Motor-Pantograph mit 2 Gasfedern
Ballast
▪ Fester Innenballast – Gewicht 280 kg
▪ Schwenkkiel aus Stahl, plattig – Gewicht 80 kg
Innenraum
▪ Möbel aus HPL-Sperrholz
▪ Doppelte Vorschiffskoje
▪ Doppelte Achterkoje
▪ Sitzmodul im Salon aus GFK
▪ Pantry – Modul aus GFK, Pantry-Schrank
▪ Sanitärkabine mit WC und Waschbecken – GFK-Modul mit Sperrholzverkleidung
▪ Deckenverkleidung
▪ Stauräume unter den Kojen
▪ Ablagen im Vorschiff, Salon und Pantry
▪ Offene oder halboffene Vorschiffsabtrennung
▪ Stabiler Klapptisch auf mit Sperrholz verkleideter Schwertkastenkonstruktion
▪ Kojen – Schaumstoffmatratzen mit Polsterstoff bezogen
▪ Rumpfseiten mit Polsterstoff verkleidet
▪ Elektrische Anlage: Schalttafel, 12V-Steckdose, Batterieanzeige, 3 Lichtpunkte
▪ Wasseranlage – 20l Frischwassertank, elektrische Pumpe, Waschbecken im WC, Spüle in der Pantry
Segel
▪ Großsegel 12,5 m² – voll durchgelattet, mit Mastrutschern, 1 Reffreihe
▪ Fock 7,5 m²
▪ 2 dreifache Falltaschen
Takelage
▪ Mast – 8,55 m, eloxiertes Aluminiumprofil mit Beschlägen
▪ Baum – 2,9 m, eloxiertes Aluminiumprofil mit Beschlägen
▪ Festes Rigg – Wanten, Vorstag, Achterstag – Edelstahl, verpresste Enden, Spanner aus Edelstahl
▪ Laufendes Gut – Großfall, Fockfall, Großschot, Fockschoten, Toppnant, Baumniederholer, Schwertfall, Fall und Gegenfall des Ruderblatts
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Phobos 21
Pomimo małych rozmiarów zewnętrznych bardzo pojemny i komfortowy. Stylistycznie wyraźnie nawiązuje do większego brata Phobosa 25. Mimo niewielkich rozmiarów łódka jest bardzo stateczna i niezwykle komfortowa. Kadłub jest wysoki i szeroki w linii wodnej. Niewielkie zanurzenie pozwoli podejść do każdego brzegu. Zaprojektowany przez znanego regatowca Wojtka Spisaka Phobos 21 zaskoczy państwa łatwym prowadzeniem w każdych nawet trudnych warunkach.
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